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引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
四川sns边坡防护网有巨大差异的性能和质量的国家标准护坡网和非国家标准,其中有许多不同的使用寿命和冲级,主要来自以下方面:钢丝绳的直径,网,扣的厚度,重量,边坡保护网络的栅栏,钢丝绳等.钢丝绳的直径:国家标准钢丝绳的直径为8mm,非标准直径不超过7.5mm的直径.钢丝绳一般,直接影响防撞等级的保护网.非国家标准的边坡防护网络与国际标准相比有很大的差异.
丝网网:丝网产品一般都有小错误,当然,网也是错误的.一般的国家标准误差在2cm,但非标准误差较大的是+ 5cm.筛网,石料截流系数越小,因此可能无法拦截石材,因此国家标准产品具有明显的优势.

皮带扣厚度:GB扣厚从2.0mm增加到2.3mm.在许多项目中,发现2.0mm的clasp达到了相应的标准,厚度增加到2.3mm.
各护坡网的重量:国家标准保护网的重量约33-34kg,非标准保护网约25-28kg.
边坡防护网络的屏障网格比较:边坡防护网络的隔离网格也是一个重要的因素.隔离网格是我们常说的内网,它是一种钩网.国际栅栏线直径一般为2.2mm,非标准阻挡线直径一般为2.0mm.

四川sns边坡防护网 GNS2主动防护网产品特性:
双层防腐(热镀锌、裹塑),产品防腐寿命大幅提升。 生态、环保,产品采用不同的颜色使之与环境颜色融为一体,达到更加生态和环保的目的。



